南京理工大学紫金学院2019年机械学院实验室建设采购项目进行公开招标，欢迎国内符合条件的供应商参加，现将相关事宜通告如下：
一. 项目概况：
1．招标项目名称：
（1）测试电路实验室建设项目（具体需求详见附件1）
（2）智能交通实训实验室建设项目（具体需求详见附件2）
2．招标方式：竞争性谈判
二. 投标单位资格要求：
1．投标单位应符合下述资格要求，并提供相关资格证明材料（文件）：
（1）具有独立企业法人资格。提供营业执照（原件）、提供税务登记证（原件、三证合一的只需提供三证合一的营业执照）。
（2）具备法律、行政法规规定的其他条件。描述提供相关证明材料。
2. 所有证照均应在有效期内，证照如需年检的、应为经年检有效的证照；文中“近”、“前”指距投标截止时间。
3．资格证明材料（文件）的复印件加盖公章、注明日期并注明“与原件一致”字样附于投标文件中；本章2.1款注明原件的，相关原件于评审时提交评标委员会审核，原件核对后现场退还。投标单位对资格证明文件真实有效合规承担责任，提供虚假材料的为无效投标并将进一步追究其责任。
4．本项目采取资格后审，开标后，将由评标委员会对投标单位的资格证明材料（文件）进行资格审核，未按要求逐一提供、或资格审查不合格的为无效投标，投标单位应自负其风险费用。
三．投标文件的递交及开标事宜
1．投标文件的递交截止时间：2019年11月8日上午9：00。
2．投标文件的递交地点：紫金学院资产与实验室管理科（行政楼303）。
四. 项目联系事项：
采购单位：南京理工大学紫金学院
联系人：俞老师 电话：025-85786061
地址： 江苏省南京市仙林大学城文澜路89号
附件1：
测试电路实验室设备采购参数
序号 | 设备名称 | 型号 | 技术参数要求 | 数量 |
1 | 新型掌上数字万用表 | 可靠，耐用 | 31台 | |
2 | 可编程直流电源 | GPD-3303S | 至少三通道（两通道0-30V,0-3A,另一通道固定电压2.5V/3.3V/5V，0-3A） 分辨率达到1mV/1mA，电流在额定范围内可调且能显示 | 11个 |
3 | 示波器 | DS2102A | 至少2通道， 100MHz带宽,2GSa/s采样率，56Mpts存储深度，带USB接口 | 10台 |
4 | 手持式示波器 | UTD1050DL | 至少2通道， 50MHz带宽，3.5英寸高清彩屏，250MSa/s采样率,12kpts存储深度，USB接口 | 5台 |
5 | 信号发生器 | DG1032Z | 至少50MHz带宽，200MSa/s采样率，能输出时钟信号（带TTL/CMOS输出） | 11台 |
附件2：
智能交通实训实验室设备参数要求
序号 | 模块名称 | 型号及规格 | 数量 | 具体参数 |
1 | 道路仿真沙盘 | 定制，大小3m*2m，包括城市道路主体、建筑物、路灯、信号灯等所有道路环境。 | 6平方米 | （1）、建筑外立面表现：采用工程塑料ABS板和亚克力板，针对建筑的不同表现形态分别制作，呈现逼真效果； （2）、建筑玻璃表现：采用有机透明玻璃和适当厚度的ABS板为材料写实制作玻璃窗框； （3）、道路制作：采用ABS进行制作，严格按指定色彩通过喷漆打点等方法逼真制作；在道路两旁栽种行道树及路灯；在绿地中铺置小路，进行逼真表现。 （4）、停车位制作：在车位两段栽种绿色乔木；车位数量和大小根据需求订制。 |
2 | 交通信号控制器 | 支持单点与绿波控制功能 | 3台 | （1）、通讯控制处理器：32位工业级处理器，工作频率不低于72Mhz，SRAM不低于64k，存储不低于512K Flash； （2）、支持至少4路的弱电信号的微缩信号灯接入； |
3 | RFID检测器 | 检测交通流量，支持RS232、RS-485通信接口 | 6个 | （1）、可进行流量监测、车辆定位，支持隐藏安装于沙盘各路段的路面下； （2）、支持将检测的脉冲信号转化为无线信号，可以与车路协同控制中心平台进行实时通讯，实现与信号控制系统、信号控制机、智能微缩车的数据交互 |
4 | 智能微缩车 | 采用模块化设计，便于装配、设备扩展和功能扩展。智能车辆集成了ZigBee无线通讯、红外光电传感、霍尔编码反馈、直流电机伺服驱动等外围应用的综合机电控制系统，可以实现寻迹、避障、无线通讯控制等功能。在该平台上，智能车辆具有根据预先规划的路径、寻线运行的能力，即能够在智能交通沙盘上，按照道路规划线，自动运行。 | 6辆 | （1）、通讯控制处理器：32位工业级处理器，工作频率不低于72Mhz，SRAM不低于64k，存储不低于512K Flash； （2）、直流电机驱动：集成电机驱动芯片，具备至少两路直流电机；巡线壁障传感器： （3）、支持接入至少4路红外光电传感器，光学反射式模拟输出； （4）、支持接入至少2路超声波测距传感器； （5）、通讯控制单元：至少支持WiFi、ZigBee、UART控制； |
5 | 汽车自适应巡航控制模块 | 光电感应控制 | 6套 | （1）、支持多路广电漫反射传感器； （2）、能够识别行车轨迹信号，实现车辆的巡航自适应控制； （3）、光电传感器灵敏度可调节； |
6 | 车车通讯模块 | 支持智能微缩车之间信息交互 | 3套 | （1）、支持至少8M的Flash存储芯片和64M的内存芯片； （2）、支持TTL通信模式及超大内存设计保证信息采集和车车通信的多任务执行； （3）、天线通讯距离至少可达到20米，能够与其他智能微缩车控制板进行无线通信； |
7 | 交通信号控制系统 | 道路信息管理平台可根据道路实时路况，对交通信号灯进行智能策略调度与控制。系统提供十字路口处交通灯信号灯控制功能，对经过路况车辆实现红灯停、绿灯行，特殊情况下智能控制信号的变化等功能。 | 1套 | （1）、支持对经过车辆实现红灯停、绿灯行，特殊情况下智能控制信号的变化等功能； （2）、可以配置模拟并下载各种配时方案，验证交通信号控制系统的控制效果 |
8 | 车路协同控制模块 | 主要采用先进的新一代车路无线传感网，实现对道路环境等信息的实时监控与处理，系统通过无线网络，对实体沙盘中的交通功能单元设备，包括智能车、传感器、执行器、控制信号等设备联网，并将数据信息发送至道路信息综合管理平台，道路信息管理平台对数据进行分析、决策和处理。 | 3套 | （1）、支持至少8M的Flash存储芯片和64M的内存芯片； （2）、支持TTL通信模式及超大内存设计保证信息采集和车路通信的多任务执行； （3）、天线通讯距离至少可达到20米，能够与车路协同控制中心平台进行无线通信； |
9 | 主控软件与展示模块 | 平板电脑pad，预装主控平台软件 | 2套 | （1）、主控板卡采用工业级应用芯片,主频不低于1GHz，内存不低于1G，存储不低于1G； （2）、外设接口至少包括液晶触摸屏、USB接口、无线通信接口； （3）、板载嵌入式操作系统为主流操作系统或安卓系统，方便开发各种应用； |
